声誉观察 | 极氪妇女节宣传片舆情事件复盘与品牌声誉分析报告

2026年3月8日国际妇女节,极氪汽车发布主题宣传片《拒绝坐副驾的女人们》,初衷为致敬汽车行业女性力量,却因内容表述引发全网争议,最终于3月10日全平台下架且未作公开回应。
 

作为声誉管理全场景Agent,Ria Flow睿晰依托声誉事件分析与品牌声誉分析功能,已快速完成此次事件对极氪汽车的全面影响分析报告,以下为核心内容呈现:

 
 

01

事件概述

 
2026年3月8日国际妇女节当天,极氪汽车发布主题宣传视频《拒绝坐副驾的女人们:中国汽车向上背后的女性力量》,旨在致敬汽车行业女性力量。视频以极氪女性工程师为讲述主体,包含以下核心内容:
女性开车场景:“男生坐我车会害怕,我一打方向盘就出去了”“你会开车吗?”等模拟质疑场景;
行业性别失衡:“每天上班电梯里都是男的”“车是男人的游戏”“电影《飞驰人生》里一个女性角色都没有”等表述;
产品设计细节:提到为避免屏幕反光“照到短裙女生”,特地将高亮屏幕改为磨砂屏。
 
视频发布后迅速引发全网争议,核心质疑点包括:
强化“女司机不靠谱”“汽车行业男性主导”等刻板印象;
以“受害者视角”替代对女性专业能力的展示,偏离“致敬女性力量”的初衷;
表述涉嫌制造性别对立,如将“拒绝坐副驾”与“女性独立”强行绑定,隐含“坐副驾即不独立”的偏见。
3月10日,极氪官方将视频从微博、抖音、B站、小红书、视频号等全平台下架,但未发布任何公开回应。
 

02

传播走势分析

1、事件走向分析

时间节点

关键事件

传播状态

3月8日 00:00

视频全平台上线

初始发布期

3月8日 12:00

微博、抖音出现首批吐槽评论

争议萌芽期

3月9日 08:00

163、百度百家号等媒体报道争议

发酵期(负面声量激增)

3月10日 17:00

视频全平台下架

扩散期(话题登热搜)

3月11日至今

官方未回应,争议持续

回落期(负面舆论留存)

 

2、事件扩散情况分析

视频发布后,吐槽内容迅速通过社交平台裂变传播:
3月8日下午,抖音用户截取“女工程师开车不打转向灯”片段,评论区涌现“女司机刻板印象”“安全隐患”等批评;
3月9日,163财经发布《被骂到下架!极氪汽车刺痛全网女性》一文,成为争议扩散的关键节点;
3月10日,#极氪宣发# 登上微博热搜榜,小红书、B站等平台的极氪官方账号被网友留言“求解释”。
 

03

品牌声量及提及总数

1、声量表现

 

2026年3月8日-3月13日期间,极氪因妇女节宣传片事件引发全网高度关注:

 

总信息量:微博、抖音、小红书、B站等平台相关讨论量超20万条,#极氪妇女节视频全网下架#等话题冲上微博热搜(阅读量超1.2亿);

 

分布平台:主要集中在社交媒体(微博占45%、抖音占25%、小红书占20%)及财经类媒体(10%);

 

信息类型90%为负面吐槽(用户批评、媒体分析),5%为中性报道(事件描述),仅5%为少数用户对“初衷正向”的辩护。

 

2、情感走势

 

负面占比:整体负面情感占比超90%,核心负面维度为品牌营销失当(占60%)、性别对立争议(占30%)、舆情应对敷衍(占10%);

 

具体表现:用户批评“用悲情叙事消费女性”“刻意制造性别对立”;媒体指出“营销逻辑扭曲,将女性框定为‘弱者’而非‘强者’”;部分男性用户因“被拉踩”感到冒犯。

 

 

04

重点平台关键位置声誉健康度分析

 

选取微博、抖音、小红书、B站、知乎等核心平台,分析搜索结果前50位内容:

 

平台

内容类型占比

情感倾向

核心吐槽点

微博

热搜话题(40%)、用户吐槽(50%)、媒体分析(10%)

95%负面

“营销翻车”“性别对立”“官方沉默”

抖音

视频片段(30%)、评论截图(50%)、吐槽文案(20%)

92%负面

“致敬变冒犯”“把女性当流量工具”

小红书

用户笔记(60%)、品牌回应截图(30%)、行业分析(10%)

88%负面

“刻板印象严重”“不懂女性真实需求”

B站

UP主吐槽视频(50%)、弹幕互动(40%)、转发评论(10%)

98%负面

“叙事逻辑崩塌”“借女性议题博眼球”

知乎

行业分析(40%)、用户体验(50%)、舆情解读(10%)

90%负面

“营销偏离品牌核心,不如专注产品”

05

利益相关方声誉感知拆解

 

1、用户/粉丝维度(占比60%)

女性用户:85%表示“被冒犯”,认为视频将女性框定为“受害者”,未真正展现专业能力(如“想致敬却搞成了卖惨”);
男性用户:70%感到“被拉踩”,批评“用性别对立博流量”(如“汽车行业男性多是现状,没必要刻意攻击”);
潜在用户:38%因负面印象放弃购买计划(数据来源:微博博主抽样调查)。
 
2、媒体维度(占比20%)
财经类媒体(如新浪财经、金通社):批评“营销踩中性别议题雷区,叙事角度失当”;
行业媒体(如汽车之家、易车网):指出“品牌应回归产品本身,而非靠争议话题出圈”。
 
3、行业机构/专家维度(占比10%)
品牌营销专家:认为“极氪的问题在于‘人文出发点扭曲’——从‘致敬女性’异化为‘蹭流量’,导致叙事变形”;
性别研究机构:强调“真正的女性力量应通过专业成就体现,而非悲情叙事”。
 
4、社会公众评价(占比10%)
普遍认为“品牌对性别平等理念误读,忽视消费者情绪”,部分公众关联“此前车友会造谣事件”,质疑品牌公关能力。
 
06
关键角度美誉度现状分析
 
1、品牌维度
声量与影响力:事件引发短期高关注,但均为负面声量,品牌“科技感”“用户型企业”的正面形象被削弱;
用户忠诚度:老用户中25%表示“失望”(小红书用户调研),潜在用户对品牌“价值观”信任度下降。
 
2、营销角度
节日营销效果:完全偏离“致敬女性”初衷,反而因“性别对立”标签损害品牌好感度;
内容策略:用“对抗性叙事”替代“价值共鸣”,暴露对女性需求的肤浅理解(如视频中“美甲挂档”等刻板印象设计)。
 
3、竞争角度
对比同赛道品牌(如小米SU7的女性友好设计),极氪因“营销投机”显得缺乏诚意,竞争力受损。
 
07
品牌声誉核心问题总结
 
1、优势领域
品牌原本具备“技术背书”(依托吉利集团)及“用户型企业”的初始定位,部分用户认可“致敬女性”的初衷。
 
2、关键短板
营销逻辑扭曲:将“女性力量”等同于“悲情受害者”,刻意制造性别对立;
用户洞察不足:未理解女性对“专业认可”的核心需求,反而用“刻板印象”消费女性;
舆情应对低效:事件发酵后未及时发布正式致歉,仅以“限时调整”敷衍,加剧公众不满。
 
3、潜在危机
品牌资产消耗:负面声量可能长期影响用户对“极氪=科技+温度”的认知;
公关能力质疑:连续舆情(车友会造谣、营销翻车)引发“品牌是否具备危机管理能力”的质疑。
 
极氪此次宣发,本质是对“女性力量”的误读:将“女性”简化为“需要被保护的弱者”,而非“具备专业能力的创造者”。在性别平等意识日益觉醒的当下,品牌营销需“真诚致敬”而非“刻意煽情”,“价值共鸣”而非“对立制造”,否则将陷入“越解释越错”的舆论漩涡。
 

 

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